怎樣更好的避免凈化車間通風(fēng)風(fēng)機(jī)的噪聲問題

凈化車間里的通風(fēng)設(shè)備在實(shí)際使用中可能會出現(xiàn)噪音過大的問題，那么這個(gè)問題我們怎么避免呢？這就要求我們在通風(fēng)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝時(shí)在以下三個(gè)方面做好降噪處理：

一、降低通風(fēng)設(shè)備聲源噪聲

1、合理選擇通風(fēng)設(shè)備的機(jī)型。在噪聲控制要求高的場合，應(yīng)選用低噪聲通風(fēng)設(shè)備。不同型號的通風(fēng)設(shè)備在同意的風(fēng)量、風(fēng)壓下、機(jī)翼型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲小，前向版型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲大。

2、通風(fēng)設(shè)備的工作點(diǎn)應(yīng)接近效率點(diǎn)。同一型號的通風(fēng)設(shè)備效率越高，噪聲越小。為使通風(fēng)設(shè)備的運(yùn)行工況點(diǎn)保持在通風(fēng)設(shè)備的高效率區(qū)，應(yīng)盡量避免用閥門進(jìn)行工況調(diào)節(jié)。如在通風(fēng)設(shè)備壓出端設(shè)閥門時(shí)，其設(shè)置的位置是距通風(fēng)設(shè)備出口1m處。它能使2000Hz以下的噪聲降低。在通風(fēng)設(shè)備入口處氣流應(yīng)保持均勻。

3、在可能條件下適當(dāng)降低通風(fēng)設(shè)備的轉(zhuǎn)速。通風(fēng)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)噪聲與葉輪圓周速度10次方成比例，渦流噪聲與葉輪圓周速度6次方（或5次方）成比例。故降低轉(zhuǎn)速可降低噪聲。

4、設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)盡量減少系統(tǒng)的壓力損失。當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)的總量和壓力損失較大時(shí)，可將其分為小系統(tǒng)。

5、氣流在管道內(nèi)的流速不宜過高，以免引起再生噪聲。確定管道內(nèi)氣流流速應(yīng)根據(jù)不同要求按有關(guān)規(guī)定選取。

6、注意通風(fēng)設(shè)備與電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)方式。采用直聯(lián)傳動(dòng)的通風(fēng)設(shè)備噪聲小，用聯(lián)軸器的次之，用沒有接縫的三角皮帶傳動(dòng)的稍差。通風(fēng)設(shè)備應(yīng)配用低噪聲的電動(dòng)機(jī)。

二、傳遞途徑上對通風(fēng)設(shè)備噪聲抑制

1、在通風(fēng)設(shè)備的進(jìn)、出風(fēng)口上裝配恰當(dāng)?shù)南暺鳌?/p>

2、通風(fēng)設(shè)備設(shè)減振基座，進(jìn)、出風(fēng)口用軟管連接。

3、對通風(fēng)設(shè)備做隔聲處理。設(shè)備通風(fēng)設(shè)備隔聲罩；在通風(fēng)設(shè)備機(jī)殼內(nèi)襯支聲材料；將通風(fēng)設(shè)備設(shè)置在專門的通風(fēng)設(shè)備室內(nèi)，并設(shè)置隔聲門、隔聲窗或設(shè)置其他吸聲設(shè)施，或在通風(fēng)設(shè)備室內(nèi)另設(shè)值班室等。

4、通風(fēng)設(shè)備室的進(jìn)、排氣通道采取減噪措施。

5、將通風(fēng)設(shè)備布置在遠(yuǎn)離要求安靜的房間。

三、及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，定期檢維護(hù)，及時(shí)更換破損零部件，排除異常，以創(chuàng)造低噪聲運(yùn)行條件。